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某连锁大型超市相关负责人向记者表示，一般超市由员工打价签，需先改价申请、再系统输入、最后打价签，这个过程存在时间差异、输入差异和遗漏的隐患。走访盒马称日日鲜当日下架的蔬菜入垃圾清理车销毁11月21日，新京报记者走访盒马北京门店发现，盒马蔬菜中只有部分绿叶蔬菜和少量切好的瓜类蔬菜在日日鲜专用货架上架，日日鲜为盒马自有品牌，具体售卖物品品类包括肉、蛋、豆腐和蔬菜。

另一方面，与合资潮相比，如果独资成为一种趋势，将会倒逼自主品牌提升新能源核心技术和竞争力。过去在传统汽车领域，由于车的利润一般在生产环节，合资会给外企创造更多的利润空间，因而通过“市场换技术”的方式往往导致市场丢了但技术没有掌握。来自很多专家的观点认为目前自主品牌在新能源领域已经具备一定的实力，没有必要在新能源领域再走合资的老路。“虽然在起步阶段，独资会给自主品牌带来一定的影响。但从长期发展来看，外资如果来中国建厂将会推动新能源汽车成本的下降，这一领域的竞争也越来越激烈，这会推动自主品牌技术的进步，也会提升整个新能源汽车产业的水平。”

根据记者测算，除高管外，招商证券员工持股计划平均认购金额达65万元。根据招商证券的回购计划，本次回购的来源主要从二级市场购买。根据披露，这个回购已经陆续在进行。11月9日，招商证券首次回购A股股份数量为195万股，占公司总股本的0.0291%，成交的最高价格为16.42元，成交的最低价格为16.26元，已支付的总金额为3183万元人民币。

第二，希望司机朋友胸怀对法律的信仰与敬畏之心。开车不光是自己的民事行为，也是把乘客安全准时送达目的地、涉及公共安全的重大商事行为，所以，千万不要为了挣几十元车费，就忘了安全。安全为本，安全为先，以人为本。第三，要建立严格的行政监管体系。平台乱象丛生暴露出市场和监管者的双重失灵。应当扭转监管失灵的现象，铸造监管合力以提升监管效能，打造全方位、跨市场、跨地域、跨部门的监管体制，建立信息共享、便捷高效、同频共振的网约车市场。同时，健全第三方独立评价体系，定期对网约车市场乱象的成因与对策进行评估和反思，提出独立公正、具备可操作性的监管建议和司法建议。

虽然仍有一些不确定性因素，但大盘下杀的动能已经有所不足。本周一两市成交额创一年以来的次低，仅次于今年春节前最后一个交易日。不少机构表示，如果大盘短期急跌，则坚决加仓，当前或是黎明前的黑暗。急跌抄底？尽管市场普跌，但沪深两市北上资金净流入额均超7亿元。事实上，3月底以来，北上资金净流入较之前明显加速。

这让分众成为了大部分风口上的新兴互联网公司需要攻占的堡垒。广告的形式越来越浮夸，声音越来越吵闹，刷爆了屏幕，也赚足了眼球。这多少带有一丝非理性的不安情绪。刘霞并不主张花钱砸广告的方式，但她依然在分众投了电梯视频广告。她将之总结为“激烈竞争下，不得不做的防御动作”。因为当竞争对手采取了这种投放策略，她会担心用户的心智被提前占领，市场被蚕食。