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对于蔚来来说，电动方程式所体现的极致性能似乎也并没有戳中蔚来本身的消费人群。一方面，电动方程式这项赛事在全世界范围依然小众，在中国更少被人关注到，另一方面，在产品层面，蔚来目前被人诟病最多的也并非是量产车性能不好，而是续航不佳。更重要的，是蔚来确实缺钱，还要在量产车的生产，销售和售后上面纠结的蔚来，真的很难像其他真正的豪华品牌一样，每年拿出这笔钱投入到一个品牌效应很弱的赛事中去。

资金来源及规模方面，目前大多数券商有两种选择，总体规模20亿-50亿元不等。一种是，母计划由券商单一出资成立单一资产管理计划，直接投向各子计划。子计划由母计划、银行、保险、资管公司、地方政府等专业投资机构，共同出资后投向具体项目。另一种是，母计划部分资金由券商出资，再向银行等其他金融机构募集部分资金，共同成立集合资产管理计划，各方按出资份额比例享有同等权利义务。子计划则由母计划投资，再根据各项目具体情况，增加银行、保险、资管公司、地方政府等专业投资机构，共同出资后投向具体项目。

特朗普上台前，就对伊朗核协议表达了诸多不满。今年5月，美国退出了伊朗核问题全面协议，8月重新启动了对伊朗金融、金属、矿产、汽车等一系列非能源领域制裁。11月5日，美国重启对伊朗能源、航运等领域制裁，要求其他国家停止购买伊朗原油，除8个国家和地区可以得到“豁免”以外，其他国家和地区如果逾越红线，将被美国施加连带制裁。

追求卓越，创新取胜，这是成飞的密集成飞歼7II隐身改赢了，但是没有躺在功劳簿上睡大觉，紧随其后的就是歼10的隐身演示验证，这个动静就更大了，整个行业都爆了，设计方法、软件、材料、测试都有经验，有了设计隐身飞机的基础，随后就是成都和沈阳两大豪门隐身战斗机巅峰对决-这就是歼20干掉雪鸮的来历。

改革后的贷款市场报价利率（LPR）将在今日迎来第二次报价。有了本周一8000亿元全面降准资金落地的“加持”，市场预计第二次LPR报价将继续小幅稳步下行。此前国常会提出要“推动实际利率水平明显降低”。但LPR首次报价结果出炉后，4.25%的最新1年期LPR水平较此前仅下降6个基点，较1年期贷款基准利率下降10个基点，降幅低于市场预期。

安信证券的看法是，蚂蚁金服正在成长为一家全球化的金融科技平台型公司，未来价值将是“技术+全球化”的双轮驱动。随着蚂蚁金服向技术输出平台模式转型，支付连接收入占比将继续下降，技术服务收入的占比将近一步提升，这会带来蚂蚁金服整体利润率的提升。无论是1500亿美元估值，还是1600亿美元估值，都已经超过了国内的巨头贵州茅台的市值，这家公司过去两个月平均市值为9000亿美元，这两天下跌后，4月27日收盘最新市值为8323亿人民币。