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截至上午收盘，沪综指报3068.28点，跌0.11%；深证成指报10327.91点，跌0.78%；创业板指报1759.37点，跌1.31%；中小板指报6970.47点，跌1.34%。成交方面，沪市成交918.57亿元，深市成交1422.75亿元，继续徘徊在阶段低位水平。

市场人士普遍认为，这释放了降准的预期。这一预期也在随后不久就得到了兑现。对于降息的政策选项，市场尚存分歧。利好二：降准将释放长期资金约9000亿元就在国常会召开后不久，9月6日中国人民银行发布公告，宣布于2019年9月16日起，全面下调金融机构存款准备金率0.5个百分点（不含财务公司、金融租赁公司和汽车金融公司）。

不过值得注意的是，违约是成熟信用债市场正常现象，总体来看我国信用债市场违约率仍很低，信用风险总体较低。但密集违约特别是无序违约值得警惕，需认真应对。因此，监管部门需在必要时果断出手，切断“融资收缩—信用违约”恶性循环。央行此次推出的MLF担保品扩围的新政策可能就是其中的一项。

2．挂钩CRMW的民企债券收益率多下行截至12月3日，10月份率先挂钩CRMW发行的“18荣盛SCP005”和“18红狮SCP006”已分别大幅下行69BP和66BP，表明CRMW通过信用风险缓释为民企提供增进服务已初见成效。整体上看，可观测收益率的26只民企债券有19只收益率下行，占比约为73%，7只收益率上行，占比约为27%。由于创设时间不同步，为便于标准化比较，我们对单只债券的月度收益率变动（ΔRm）进行估算（ΔRm =ΔR/ΔD×21），其中ΔR表示中债估值首日至12月3日债券收益率的变化，ΔD表示中债估值次日至12月3日的交易天数，21表示平均月度交易天数。经计算，收益率下行的19只债券下行幅度为-72~-5BP，波幅为68BP，平均下行幅度为30BP；收益率上行的7只债券上行幅度为1~10BP，波幅为8BP，平均上行幅度为6BP，说明挂钩CRMW的民企债券收益率多下行，且收益率下行债券的平均下行幅度明显高于收益率上行债券的平均上行幅度。另外，值得注意的是，收益率上行的7只债券中有5只实际交易日仅为2-3天，但相应收益率上行5-10BP，2只实际交易日6-10天，相应收益率仅上行1-2BP，预计未来随着市场对民企融资信心的恢复，那些创设时间不长、收益率暂时上行的挂钩CRMW的债券收益率也将逐步下行。

武城县纪委监委办案人员介绍，2017年10月至2018年1月，马胜才收取每车次100元至150元不等的“领车费”，然后按每车次50元至70元不等的标准，把钱分给交通局执法人员。几个月时间，马胜才就拿到“领车费”共计8万多元，他本人分得48000多元。

不过从2018年开始，各大二手车电商平台持续融资扩张的势头摁下暂停键，二手车车况不透明、线下运营把控不严等问题逐步暴露，各平台开始加强自身对线下运营的把控，以提高平台口碑。主流玩家发力金融生态升级，成为这一涤荡背景下，寻求脱颖而出的重要路径之一。