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我国现役的国产主力舰载区域防空系统红旗-16、海红旗-9等在技术上也都和俄罗斯颇有渊源，但目前中国海军具备区域防空能力的舰艇（26艘驱逐舰、30艘护卫舰）却是苏俄巅峰时期的数倍，尤其是具备远程防空能力的舰艇，苏俄巅峰时期同时服役的也不超过6艘（现役5艘），并未真正形成气候，而如今中国海军已有19艘，这个数字还翻番在即。

根据历年年报，2015年~2018年，前五名供应商合计采购金额占年度采购总额比例71.36%、47.54%、58.69%和57.04%。虽然采购集中度有所下降，但是依然处于较高水平。布局工业大麻能否解忧？国际市场对大麻二酚（CBD， C21H30O2）等大麻提取物的需求方兴未艾，根据 Bright Field Group预计，全球大麻二酚产业价值在2019年将达到57亿美元，到2021年将达到181亿美元；我国CBD处于发展初期，能量产CBD的只有汉素生物，下游应用市场还未打开，2017年中国CBD行业市场规模仅4.48亿元，未来发展潜力巨大。

谈及终止重组的原因，巨人网络方面在今日公告中仅表示Playtika将寻求境外上市。巨人网络称，鉴于本次重大资产重组的标的公司或其子公司拟寻求海外上市，因标的公司体量较大，为避免触发涉及分拆上市的相关限制性规定，经公司董事会审慎研究，公司决定终止筹划本次重大资产重组事项。公司将继续与相关各方友好协商，寻求更适宜的收购方式。

银河证券认为，公募基金股票投资规模与比例在基金资产中的占比仍偏小，未来具有较大提升空间。华夏基金向《证券日报》记者表示，为推动权益类基金发展，“公司将全面升级投研体系，夯实和提升投研能力，同时，会提升产品多元化、特色化，满足不同投资者需求。”华夏基金相关人士表示，做到线上线下结合，提升投顾水平，并完善中国多层次养老金体系，服务更多长线资金。更重要的是，将大力发展指数基金业务，迎接资产配置时代。

孙钧认为，山海关内外交通运输量增长的需求，是渤海湾跨海通道建设位列首位的决定性因素。目前，关内外联系的铁路运能尚能满足要求，2018年京沈高铁投运后实际可提供运量2.3亿人次/年，但5至7年后，随着环渤海湾城市群建设及其产业发展和雄安新区的崛起，年客运总量需求将达到3亿人次，关内外铁路运能将“捉襟见肘”。如仍采用在旧线上增加列车的方法已无余地（津浦段运能当前即已呈饱和），及早适时兴建跨海通道势在必行。

作为豪车，辉昂什么也不缺，在硬件上与同级豪车相比犹过之而无不及，但在品牌建设和传播上显然远不如其它豪车给力，在营销上不仅乏力，而且不到位，处在放任自流散养的自由状态，缺少战略定位和目标市场，游离于豪车市场之外，背后所折射的却是对品牌的不自信，缺少文化的支撑，相对于某自主的豪华车新品牌就显得不作为。