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其中，两家会计师事务所的拒签率在此期间增加了40%。IBM拒签率提升了三成，摩根大通提升了13%，沃尔玛和微软的拒签率则提高了12%。三大科技巨头谷歌、“脸书”和苹果公司也受到影响，尽管数字没有那么引人注目。数据显示，他们的拒签率从2015年的1%上升到2019年的5%左右。

大国维护和平的逻辑与中小国家是不一样的，中国必须实事求是地把握我们面对的安全现实，把中国人民解放军打造成不怒自威的和平之师。这个任务的确很紧迫，我们需要与时间赛跑。外界经常有“中国军事威胁论”的鼓噪，中国人对它们切不可上心。那种论调是对世界第二大经济体最有利于世界和平角色的错误定位，也是对中国大国地位的一种歧视。

责任编辑：曹婕据日本《日经亚洲评论》杂志9月2日的报道，日本防卫省计划加强日本自卫队电子作战能力，其中重点强化空中自卫队F15J战机的电子战能力。从这份报道中，不难看出日本防卫省认为提升电子战能力最重要的部分就是提升隐身性能。日本自身从未发展过隐身技术，因此这份计划的重点也是从F35A战机上学习经验，希望通过对F15J的改装，使其具备一定程度上躲避对手雷达侦查的隐身能力。自四代机问世以来，大国空军俱乐部的入会门槛越来越高，日本的航空工业已经明显的大幅度落后，自身技术难以为继，因此日本也希望通过F35A的技术来强化整个自卫队的电子作战能力。

同时也有长期关注FF公司的分析师表示：“作为大股东，出于维护自身利益的角度，融资投票权必不可少，这些条款可以防止公司股份被贱卖，自身股份被随便稀释，一旦制衡被打破，下一步贾跃亭很可能将低价将股份转手，达到稀释恒大股份的目的。而贾跃亭千方百计想要摘掉这条款，很可能是因为量产承诺难以如期兑现、面临失去控制权的放手一搏。”

另外，可以参考的是，刚上市的Lyft（美国第二大打车公司），2018年亏损近21亿美元。业务模式类似的网约车巨头，似乎已经证明了在平台抽成已经相当高的情况下（每单平台抽成20%~30%），仅靠扩大网约车的业务规模，是难以实现盈利的。加速研发无人驾驶技术和扩展其他业务，可能是他们唯一的出路。这也就不难理解，为何Uber和Lyft在今年争相上市，寻求融资了。

今年3月28日晚间，但斌在微博上声明：“清仓美股是事实，但加仓了A股中我们视其为伟大的企业！”但斌在今年1月份某私募大会上曾公开表示，2017年海外投资持仓中，一半买的是纯美股，如Facebook、亚马逊、苹果、微软、英伟达、特斯拉，还有中概股好未来、阿里巴巴、网易、微博等股票，此次清仓的美股或与此有关。