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在他看来，土耳其央行此次降息425个基点，很大程度属于“无奈之举”——由于当前土耳其实际利率（名义利率减去通胀率）高达8.3%，吸引大量全球热钱借着美联储即将降息“东风”涌入土耳其短期债券资产套取高额利差回报，触发过去6周土耳其里拉兑美元汇率涨幅一度超过8%，因此土耳其央行只能通过大幅降息以遏制里拉大幅升值对本国出口与经济增长的冲击。

“我考虑接下来换购一辆新车。”上海闵行区驾驶荣威的车主张先生对第一财经记者说，作为荣威车主，新的换购政策令其动心。张先生的荣威汽车是三年前购置的，而追溯到更远一些，在2009年“国四”排放实施之前，2008年及更早登记上牌的大部分机动车都是“国三”及以下排放，按照不少上海市内家庭一年开1万~1.5万公里来算，10年车龄的多数私家车才刚刚步入“中年”。对此不少业内人士表示，未来“淘汰更新”，将考验上海的智慧。

张剑锋认为，“能效标识必须与产品相吻合。这个（能效标识）本身不是商品，是一种资质，有资质的厂家生产出来的符合规定的产品才可以使用。商品上没贴能效标识，是不能销售的，老百姓也不会去购买。也就是说，当正规企业生产出来的合格的产品和这个能效标识结合在一起才能产生价值。”

吴晓求：这也是需要研究的问题，涉及到金融创新与金融监管的关系。金融创新对中国来说，是中国金融进步的重要力量，中国金融还处于相对落后的状况，创新是中国金融不断进步的根本动力。判断金融创新是否恰当是有标准的：金融创新一定是来自于实体经济的需求。实体经济不仅仅指产业，也来自于老百姓的需求，老百姓呼唤新的金融服务，我们就要创造出这种金融服务，不能漠视实体经济和老百姓对金融创新的呼唤。他有这个需求，你就要提供相应的供给。有人就想，能不能有个金融机构能满足他综合式的金融需求，不想找那么多机构，就想有一家金融机构提供这种综合式金融服务。找一家金融机构，既可以提供保险类金融服务，又能做资产配置，还能保证必要的流动性，但中国没有一家这样的金融机构能提供这样的金融服务，因为我们金融制度还不允许。如何满足客户和实体经济的需求是判断金融创新的唯一标志。能最大限度地满足客户的需求，而且这个服务是低成本、高效、便捷的。这样的金融创新应该得到支持。

套利热钱的秘密记者多方了解到，尽管土耳其央行此番大幅降息“用心良苦”，多数国际投资机构对此却未必“领情”。“短期内我们还不会停止针对土耳其高实际利率的套利投资。”一家欧洲资管机构债券交易员向记者透露。即便土耳其此次降息将实际利率压缩至4.05%，但它在新兴市场国家仍位列前茅，足以吸引他们在利差套利投资组合里超配土耳其短期债券类资产。

在9月30日外交部例行记者会上，中国外交部发言人耿爽表示，在迎来与好邻居俄罗斯建交70周年之际，俄方向中方提供了开国大典珍贵影视资料，俄国家电视台播出《中国的重生》纪录片。中俄两国人民正以各种不同形式，纪念70年来走过的不平凡道路，这是中俄关系高水平运行和两国人民深厚友谊的生动写照。