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快车和出租车,其实没有任何差别,和黄包车本质是一模一样的。都把用户从A拉到B,司机在这个过程中换取劳动报酬。我们看到的机会,就是以出租车司机为切入点,给整个行业赋能。这个行业包括司机、出租车公司、协会、主管部门。36氪:帮出租车提高效率和转型,嘀嗒能获得了什么?

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其三,行业分化加剧,头部机构优势更加明显。数据显示,2019年,37家上市券商累计实现的净利润占133家证券公司盈利总和的82.62%,头部效应凸显,强者恒强趋势延续;信托行业同样在去通道、降规模的经营环境下,头部信托公司的新业务拓展能力更强,经营业绩也具有明显优势。从营业收入来看,已披露2019年年报的66家信托公司平均实现营业收入17.33亿元,同比增长13.76%;排名前10的公司实现更快增长,同比增速达17.09%。

华创宏观研报在分析近来美国货币市场的走向时,认为美联储持续缩表导致商业没有足够的现金来满足LCR规则的要求是倒逼有效联邦基金利率(EFFR)失控的主要内在因素。此外,美债海外需求不足导致一级交易商持有的美债总量激增,这些做市商不断以美债进行回购交易融资引发一般回购利率(GC Repo)大幅飙升。

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